Crussis E-Fionna 7.7 (2022) 522Wh

Dámy, pozor! Crussis e-Fionna 7.7 sme vyvinuli práve pre vás, pre vaše výlety prírodou, cestou necestou, po rovinách, cez kopce i na túlanie sa po horách, po miestach, kam ste sa napríklad so svojim bicyklom ešte neodvážili.

Dámsky horský elektrobicykel e- Fionna 7.7 je určený pre jazdu v teréne, ale bez problému zvládne i cestu alebo cyklochodník. Záleží len na vás. Od svojej  kolegyni e- Guera 7.7 sa líši veľkosťou kolies – dodávaný je na 29“ kolesách.

Hliníkový rám je vďaka pohodlnej geometrii plne prispôsobený dámskym potrebám. Geometria rámu zaisťuje skvelou stabilitu a ovládateľnosť e-biku, k čomu prispieva batéria s Li-Ion článkami Samsung 36V / 522 Wh (14,5 Ah). Tá je do rámu elektrobicykla plne integrovaná. Praktický, funkčný a k tomu oku lahodiaci dizajn. Čo viac si priať?

O dojazd a spoľahlivosť sa stará stredový elektromotor BAFANG MAX drive (M400), s nominálnym výkonom 250W (max 500W), s krútiacim momentom 80 Nm. Použitie stredového elektromotora pri tohoto modeli prispieva veľkou mierou k ideálnemu vyváženiu elektrobicykla – ide o moderné riešenie používané pri vyšších radoch e-bikov po celom svete.

Dojazd e-biku je 130 km – tu samozrejme vždy záleží na profile trati a spôsobu využitia asistencie, ktorá je v prípade tohto modelu päťstupňová. A ako vlastne asistenciu ovládate? Ako u väčšiny elektrobicyklov prostredníctvom LCD displeja umiesteného na riadidlách. Farebný displej zobrazuje stav baterky, zvolený stupeň asistencie elektromotora, rýchlosť a prejdenú vzdialenosť.

Elektrobicykel je vyrábaný na kolesách s veľkosťou 29“, ktoré sú v prípade horských bicyklov dnes už nutným štandardom, a vo veľkostiach rámu 17“ a 19“. O radenie sa stará 9 rýchlostí prehadzovačky Shimano Alivio alebo SRAM X5 a jazdný komfort vám spríjemnia kotúčové hydraulické brzdy Shimano BR-MT200 alebo SRAM Level, odpružená vidlica Suntour XCM HLO DS 29″ je vybavená pružinovým tlmením a disponuje zdvihom 100 mm.

Kolesá sú obuté do bikových plášťov MAXXIS ARDENT 29 X 2,40, takže sa nemusíte báť, že by o priľnavosť elektrobicyklov v teréne nebolo postarané.